Para que serve JB4?
O JB4 é um modulo que engana a central original do carro, e permite o motor despejar maior potência. O JB4 funciona mais ou menos assim, ele permite que nossa turbina trabalhe com pressão maior e ao mesmo tempo também alimenta mais o carro e ajusta alguns parametros para permitir que o carro utiliza maior pressão.
O que é melhor remap ou piggyback?
O REMAP possui alguns benefícios que o Piggyback não tem: Retira o limitador de velocidade; Corta os sinais da segunda sonda eliminando avarias na injeção caso seja instalado um downpipe menos restritivo; Por ser uma alteração direta no software, o veículo apresenta uma performance levemente melhor do que no piggyback.
O que é piggyback nos carros?
Também conhecido como 'chip de potência, 'chip box','chip', 'módulo de potência', o piggyback é um modulo externo que intercepta os valores recebidos pelos sensores do carro, altera as informações recebidas por estes, e entâo, só depois, envia estes sinais para a Central Eletrônica.
Qual a desvantagem do Remap?
Depois de um Remap, é provável que o seu carro se torne mais econômico, utilizando em condições ideais. Mas isso depende de diversos fatores, por exemplo, se o motorista passar a utilizar a potência extra do veículo com mais frequência, isso pode levar a um aumento no consumo de combustível.
Quantos CV ganha Remap?
É possível obter ganhos de aproximadamente 14 cavalos em alguns modelos de menor litragem. Um fator muito importante e que apresenta uma notável diferença na condução do veículo é o ganho de torque proporcionado pela reprogramação.
O que é melhor Remap ou piggyback?
O REMAP possui alguns benefícios que o Piggyback não tem: Retira o limitador de velocidade; Corta os sinais da segunda sonda eliminando avarias na injeção caso seja instalado um downpipe menos restritivo; Por ser uma alteração direta no software, o veículo apresenta uma performance levemente melhor do que no piggyback.
O que faz o downpipe?
O downpipe substitui o primeiro cano que sai após o turbocompressor, ele é usado para retirar a restrição que o catalisador impõe. Diminuindo a restrição, agilizamos um dos ciclos do funcionamento do motor, trazendo mais potência. A instalação deste produto pode alterar o som do veículo e pode gerar mais potência.
Qual o valor de um Remap?
Os valores de um remap no mercado podem variar de R$900,00 a até algo em torno de R$7.500,00 reais dependendo do veículo, do modelo, da categoria, etc. O que varia também na precificação é o tipo de stage, que pode ser: stage 1 e stage 2.
Qual a melhor empresa de Remap do Brasil?
A Strike Brasil é a maior autoridade em Remap (reprogramação de injeção eletrônica) da América Latina, contando com mais de 40 unidades espalhadas pelo Brasil, Bolívia e Paraguai.
Quais carros pode fazer Remap?
Esse serviço pode ser feito em diversas categorias de veículos, como carros, motos, camionetes, caminhões, máquinas agrícolas e até mesmo em moto aquática.
Quantos cv se ganha com downpipe?
10 a 20 cavalos
A melhor razão para comprar um downpipe é que o ganho de desempenho é perceptível em uma ampla gama de RPMs. Embora seja geralmente aceito que a instalação dele adicione “apenas” 10 a 20 cavalos de potência. No entanto, esse ganho é perceptível sempre que o turbo estiver engatado.
O que é um stage 1?
Chamamos de stage 1 a preparação de veículos feita apenas via software, ou seja, sem alterações mecânicas. Este tipo de preparação visa principalmente atender a clientes que desejam otimizar a potência para uso cotidiano, e atender as normas de emissão e legislação de trânsito vigentes.
Quais as desvantagens do Remap?
Depois de um Remap, é provável que o seu carro se torne mais econômico, utilizando em condições ideais. Mas isso depende de diversos fatores, por exemplo, se o motorista passar a utilizar a potência extra do veículo com mais frequência, isso pode levar a um aumento no consumo de combustível.
Quantos CV ganha no Stage 1?
O Stage 1 é a preparação de veículos feita via software padrão, ou seja, sem alterações mecânicas. Os ganhos partem de 15% em potência e torque e vão até incríveis 65% dependendo do veículo.
O que é Stage 1 2 e 3?
R: Cada preparadora adota um sistema diferente, mas os mais difundidos e aceitos são: stage 1(apenas remap e poucas adições de peças mas não obrigatórias), stage 2(remap, substituição do downpipe, filtros e demais peças não obrigatórias), stage 3( todos os anteriores aliado a troca do turbocompressor por um de maior …
Quantos CV ganha com Stage 1?
O Stage 1 é a preparação de veículos feita via software padrão, ou seja, sem alterações mecânicas. Os ganhos partem de 15% em potência e torque e vão até incríveis 65% dependendo do veículo.
Quanto custa um remap Stage 2?
Os valores de um remap no mercado podem variar de R$900,00 a até algo em torno de R$7.500,00 reais dependendo do veículo, do modelo, da categoria, etc. O que varia também na precificação é o tipo de stage, que pode ser: stage 1 e stage 2.
Qual a melhor empresa de remap do Brasil?
A Strike Brasil é a maior autoridade em Remap (reprogramação de injeção eletrônica) da América Latina, contando com mais de 40 unidades espalhadas pelo Brasil, Bolívia e Paraguai.